安全性能一直是长安汽车的强项，这款长安UNI-T搭载的ACC自适应巡航系统可以实现0-150km/h全速域的全自动跟车功能，不过我们没有选择体验过这个系统。在汽车安全方面，UNI T70也是下足了功夫，搭载了博世新一代中距离毫米波雷达MRR evo14。此次测试车辆均为两驱版本，主动安装包含侧气帘。在汽车的安全配置方面，全系车型都是装上了前排安全气囊，前排侧气囊以及头部气帘，胎压监测装置，ABS防抱死系统。而高配车型还将搭载可以实现主动刹车，车道保持辅助等更加智能的安全配置。在车身结构上，该车采用了笼型吸能结构，并采用多点位安全保护结构和超高强度钢材。配合上LDW车道偏离预警系统、PAB预警辅助制动系统和六安全气囊等主被动安全技术，可以为你的每一段旅程保驾护航。除前瞻的智能科技外，更有“人机合一”的安全驾乘体验。此次测试车辆均为两驱版本，主动安装包含侧气帘。配置部分，长安UNI-T将搭载ACC全速自适应巡航、车道保持预警、PAB预警辅助制动系统、全景影像、前排座椅通风/加热等，配置水平较高。在车身安全配置方面，长安UNI-T全系标配ESP电子稳定系统、EBD制动力分配系统。而安全配置则全系标配主动刹车、并线辅助、全景影像、车道偏离预警系统以及主动安全系统等配置，可谓诚意满满。除此以外，还搭载了LDWS车道偏离预警、PAB预警辅助制动系统、FCW前方碰撞预警系统和360°全景影像系统，让出行更加轻松安全。而且配置了安全气囊，全景天窗等配置，也是非常实用的。在主动安全配置方面，新车配备了包括智能自适应巡航、车道保持辅助系统在内的一系列高科技安全装备。另一个主动安全配置也值得一提，SCC智能巡航系统，这套系统可以在你行驶过程中自动识别前方弯道、环岛路以及前车距离过小的情况，从容应对各种复杂路况。值得一提的是，该车配备了AEB自动紧急制动系统。同时，搭载了由长安本部、长安英国中心共同打造的IACC集成式自适应巡航系统，能够让驾驶者在保持预设速度的情况下，以固定的速度巡航。另外，长安UNI-T还配备了AEB预防辅助制动系统、ACC全速自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、BSD盲点监测等安全配置。在汽车行业，如果说ESP系统能起到重要的救星作用，那么ESC对汽车的重要性毋庸置疑。除此之外，在这辆车最为重要的安全方面，我们也做到了全系标配ESP，包括胎压监测装置也是标准配置。此前我们曾多次曝光过长安UNI-T的谍照，而从此前的消息来看，这款车将采用全新平台打造，并将搭载长安最新的“智能驾驶舱”技术。而高刚度的刚度的车身，也可以确保车辆在高速行驶时的稳定性和车身的紧致感；而在底盘的设计、隔音方面。在被动安全上，长安UNI-T配备了高达6个安全气囊，包括前座侧气囊、前后贯穿一体式侧气帘。在汽车的安全配置方面，全系车型都是装上了前排安全气囊，前排侧气囊以及头部气帘，胎压监测装置，ABS防抱死系统。而作为长途出游的车辆，主动安全配置自然是不能少的，新车搭载了APA 5.0自动泊车系统，能够自动识别多种泊车位以及泊车。配置方面，新车搭载IACC自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、电子换挡、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、胎压监测等配置。而车身稳定系统、自适应巡航、自动刹车、车道保持等驾驶辅助系统在长安UNI-T上的出现，可以说让人眼前一亮，不过在如今的智能网联时代。而安全配置方面，高配车型将配备主动刹车、ACC自适应巡航、车道保持、全景影像等功能。除了高强度车身、博世最新的9.3代ESP系统，集主动刹车、行人探测、交通标识识别、车道偏离预警、自动驻车以及适应巡航等功能于一身的高科技配置。