【CNMO科技消息】近期，特斯拉FSD自动驾驶在中国的表现引发了广泛讨论，也让智能驾驶技术成为众人关注的焦点。3月3日，广汽丰田公司副总经理彭宝林通过微博回应了网友关于“铂智3X为何选择成本更高的激光雷达方案”的疑问。

彭宝林表示，广汽丰田认为，实现高阶智能驾驶的普及，安全必须放在首位。铂智3X作为广汽丰田首款高阶智能驾驶车型，虽然搭载了Momenta最新的5.0版端到端大模型，融合了10亿公里级复杂场景大数据和4000万个高价值场景，并配备了英伟达ORIN-X芯片（算力达254TOPS）、3个毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达，硬件已足以支持纯视觉智能驾驶，但为了提供更充足的安全冗余，铂智3X还配备了激光雷达。这一配置能够有效解决“逆光懵”“雨雾瞎”“夜间怂”等问题。

据CNMO了解，在自动驾驶端到端模型成为主流之前，关于激光雷达作为传感器的配置必要性一直存在诸多讨论和争议。一方面，有观点认为激光雷达是实现高阶智能驾驶的必要条件，尤其在探测物体和发出相应指令的效率上具有明显优势。另一方面，2024年部分企业如小鹏、乐道、鸿蒙智行等开始试水纯视觉路线。与此同时，马斯克多次在社交媒体和公开场合批评激光雷达，认为它是错误的解决方案。