施工现场。中国铁建大桥局供图

第1眼TV-华龙网讯（曹妤）4月7日，随着重达695吨的32.6米双线箱梁精准落位况家湾2号双线大桥第6孔桥台上，标志着由中国铁建大桥局承建的渝万高铁站前5标箱梁架设工程正式拉开帷幕。

渝万高铁是我国“八纵八横” 高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线全长251公里，设计时速350公里。

小谷寨制梁场位于重庆市涪陵区境内，承担本标段206孔箱梁预制架设施工任务，本次架梁施工选用DJ1000型架桥机和ZYLC1000型运梁车。DJ1000型架桥机为单主梁四支腿结构，该架桥机可以架设24m～40m之间的标准及非标双线整孔混凝土预制箱梁，同时满足架设32米及以下跨度的单线箱梁条件。ZYLC1000型运梁车满足在梁场，路基，桥梁，隧道等线路条件下的运梁，满足为配套架桥机喂梁及驮运架桥机转场或掉头等施工工况要求，该运梁车比传统液力传动运梁车节约燃油约30%。

据小谷寨制梁场技术负责人张明阳介绍，在箱梁架设过程中，施工团队将面临诸多挑战。比如，运架梁施工需通过长大坡道、隧道、连续梁，预制箱梁体积和重量大，且存在跨越公路和河流架梁等多种复杂情况。

面对重重困难，项目团队严格按照专项施工方案执行。在施工前，对架桥机、运梁车进行组装调试，检查验收桥梁外观质量、支座十字线等各项参数，同时对施工人员进行全面培训和安全技术交底。在架梁过程中，各环节紧密配合，运梁车精准对位，架桥机平稳起吊，确保了首榀箱梁的顺利架设。

据悉，项目建成通车后，将促进渝东北三峡库区城镇群和中心城区便捷联系，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施，助推“一带一路”与长江经济带的联动发展，具有十分重要的意义。

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