在我国，标准包括国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。国家标准分为强制性标准、推荐性标准，行业标准、地方标准是推荐性标准。强制性标准必须执行，不符合强制性标准的产品、服务，不得生产、销售、进口或者提供。

我国汽车产业发展正处于挑战与机遇并存的历史时期，汽车智能、安全、环保、电动化、通用化、模块化、轻量化、共享化等各方面发展迅速，而汽车标准的支撑作用也越发凸显。在国家标准化管理委员会和工业和信息化部的领导下，全国汽车标准化技术委员会（简称“汽标委”），充分利用各种积极因素和资源，主动适应技术进步、产业发展和政府管理的新形势，系统开展汽车标准体系规划，着力加强战略性新兴及重点领域的标准研究制定，有力支撑了政府开展汽车标准相关政策研究，促进了我国汽车行业的快速发展。

汽车领域强制性标准主要是涉及主动安全、被动安全、一般安全、节能环保等技术要求方面的标准。截至目前为止，国家标准化管理委员会已批准发布的汽车（含摩托车）强制性国家标准共138项，其中，适用于乘用车的强制性国家标准共71项（见下表、下图）。

智能化、网联化是汽车重要的发展方向，但随着技术的发展，也会产生诸如未经授权的个人信息和重要数据采集、利用等数据安全问题，网络攻击、网络侵入等网络安全问题，驾驶自动化系统随机故障、功能不足等引发的道路交通安全问题，以及在线升级（又称OTA升级）改变车辆功能、性能可能引入的安全风险。因此，汽车数据安全、网络安全、在线升级等强制性标准已经立项，并在积极的制定过程中。