湖北日报全媒记者杨然 通讯员李佳王磊

随着私家车进入千家万户，女司机早已不是稀罕事，在驾驶员中的占比率不断攀升。3月8日，从武汉市公安局交通管理局获悉，截至目前，武汉机动车保有量达480余万辆，机动车驾驶人总量551万人，女性驾驶员数量占总数的37.2%。2024年，该市新增16.58万名驾驶员，其中女性司机占比47.3%。

60岁以上女性驾驶人占比提升

武汉市551万名驾驶人中，总体年龄分布呈“菱形”：年龄在25岁以下的驾驶人有48.2万人；26至50岁驾驶人共395.7万人，占总数的71.8%；60岁以上驾驶人34.6万人，占比6.2%。其中，在60岁以上的驾驶人中，女性占比达到29.1%。

2020年11月20日起，公安部推出多项便民措施，如取消申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证70周岁的年龄上限等，更多健康状况良好的老年人有机会手握方向盘，探索更丰富多元的休闲生活。

3月6日，位于蔡甸区的星兰剑驾校内，教练员正在教学员练车。

驾校工作人员介绍，当天在场内练车的6名学员里，有两位已经超过60岁，都是女性。

1958年出生的魏女士老家在湖南，和老公住在汉阳的大女儿家。

“我是在两个女儿的鼓励下来学车的。”魏女士笑着说，“我觉得科目一很简单，一次就考过。科目二有点困难，倒车可能还要多练点时间。”

魏女士表示自己不着急，把驾驶技能练扎实了，再去考试，毕竟以后上路行驶安全是第一位的。

1962年出生的戴女士，今年63岁。她从18岁开始就有一个“司机梦”。看到身边的朋友开车，感到很羡慕。

戴女士说，那个时候学习驾驶技能都是在卡车上学，教练觉得她开大车踩离合和油门会很“吃亏”，劝说她放弃了学车。

再次燃起“开车”的念头是因为5年前家庭遭遇变故。“以前家里都是我老公开车。现在必须要学，因为家人还要经常去医院，现在都是打车去。如果我能开车，以后再去医院会方便一点，病人也会舒服一点。”

由于之前一直向往开车，戴女士喜欢在家里翻看交通规则，也常常观察老公是怎么开车的。报名后，戴女士很快就高分通过了科目一考试。连续几天上车练习后，她反应很快，车感不错。在同批学员中，她甚至比20多岁的男孩和女孩都学得快。

驾校负责人叶先生说，这两年，因为驾驶证申领年龄放宽，60岁以上的学员多了不少，2024年一共接待了80多名60岁以上的考生，其中最年长的是一位80多岁的男性，女性学员里以老师、医生等职业居多，“这些学员普遍身体情况、精神状态都比较好，去年还有一位知名医院心内科的女教授来考驾照，当时她已经70岁了，每个星期还要坐两次门诊看病人，身体情况非常好，反应也比较快，看外表像50多岁。我记得拿到驾驶证那一天，她非常高兴，还给教练送了鲜花，说终于能圆自驾游的梦想了。”

武汉市女性驾驶员突破200万人

2024年，武汉市新增机动车驾驶员16.58万人，机动车驾驶人总量达到551.79万人，其中男性346.52万人，女性205.27万人。

全市每年新增驾驶员从2015年的50余万人减少到2021年的29万余人，再到2024年的16万余人。随着越来越多的市民成功申领到驾照，考驾驶证的人数总体呈现下降趋势，主要集中在年满18岁、刚刚达到年龄要求的大学生等青年人群体和因驾驶证申领政策放宽，新申领驾驶证的退休人群。

车管所考试科科长万义伟介绍，武汉女性司机在新增驾驶员中的占比，从2015年的40.46%到2024年的47.31%，接近半数。

“女性驾驶员出行可能更多使用导航设备，对车辆的操控可能不如男性熟悉，但是随着女性越来越多选择开车出行，这些情况都在改善。还有很多驾驶营运车辆的女性，因其耐心、细致、爱整洁的特点，常常受到乘客的青睐。”武汉市道路交通安全协会工作人员介绍。

1.2万多名女性可驾驶重型牵引挂车

武汉市交管局车管所驾管科负责人介绍，在武汉女性司机中，持C1驾驶证（小型汽车）的最多，共有165.67万人，其次为C2驾驶证（小型自动挡汽车）持有者36.07万人。

出乎意料的是，在武汉的女性驾驶员中，排在第四位的是准驾车型为重型牵引挂车的A2驾驶证持有者，共有12483人；另外，可驾驶大型客车、重型牵引挂车的A1A2驾照女性持有者数量为2978人，紧随其后的还有准驾车型为中型客车的B1女驾驶人2670人；有1275名女性驾驶人持有B2驾驶证，可驾驶大型货车；966名女性持A3驾驶证，可以驾驶城市公共汽车。

在武汉市机动车驾驶人当中，持有AB类驾驶人共40.53万人，其中女性驾驶人2万余名，占比约为5.5%。

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